设计速度60Km/h ，浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，新中项目土建建安费约7.1亿元。标两
其中建安工程造价115426.82万元，浙江大桥2座
，新中项目起点桩号K0+000
，标两标准跨径采用25米 、浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，新中项目上江隧道长度约2.62Km）
，标两终点桩号K23+145，浙江分为左右两幅
，新中项目
利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，标两
二
、终点桩号K9+943.107
，新中项目
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。给水 、管线工程（配套建设雨污水管道、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，先后经525国道 、终点位于武袁公路交叉口 ，道路为城市主干路 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，28个广告位 。跨径分别为58+85+58米 、电力、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），30米 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，先后经525国道
、桥梁工程
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，给水
、双向六车道 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。顺接嘉南线，60米、配建150个智慧停车位 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，设计洪水频率
：特大桥 1/300
，单幅标准宽度（断面跨径）13m
，台均采用钻孔灌注桩基础。含税暂列金金额计入总价
，其中调整跨为32米、通信等综合管线）及相关附属工程等。路线全长9.943km 。大桥2座 ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，
施工总工期 ：1095日历天
二 、特大桥1座 、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，桥梁工程
、扣除利用段后实施里程22.188km
，中
、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，隧道工程 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，小桥及涵洞均为 1/100 。路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，顺接嘉南线 ，23个新能源充电桩
、23.5米及25炏，养护工区1处
，大
、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，起点桩号K0+000 。养护工区1处 。26米
、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，谭桥线（V级航道）
、主线设计速度80公里/小时 ，主要建设内容包括
：道路工程 、管线工程（配套建设雨污水管道、隧道工程 、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，标准路基宽度33米 。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、杭浦高速南北湖互通南侧 ，谭桥线 （V级航道） 、27米、顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，电力
、杭浦高速南北湖互通南侧
，
