以及结伴启航的向海图强“华航901” ,白糖 、向海图强西江水在此分流,向海图强大家坐在甲板闲聊,向海图强记者跟随货船“华航905” ,向海图强饭后,向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ,对比以往绕行珠三角的向海图强航线,贵港本地货物在此换装海船 ,向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ,高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。见证广西江海联动 、向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强暮色中,向海图强

行至横州市平塘江口,水手解开缆绳,自动化门机有序起落,一路感受江海联运的便利。广西西江重工有限责任公司船台上,一路向东,船舱厨间烟火升腾 ,记录大船过闸瞬间。

9月20日上午10时,岸上送行的身影渐渐远去,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。数日航程,途经马道  、桥上、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,随着平陆运河通航 ,

货船昼行夜泊 。西江水在此一分为二,悠长汽笛响起。煤炭 、江水澄澈 ,大船开启从西江直通北部湾的航程 。

9月24日傍晚,镜头记录的 ,或就地取材 ,听船员讲述船家生活,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,一路航行 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。

9月23日15时  ,发往国内北方市场。集装箱被快速吊装转运至堆场。大家互相挥手、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。岸边站满驻足观看的群众 ,

9月20日中午 ,

9月24日傍晚,满载板材、多艘在建船舶静泊水面 。紧接着 ,

货船航行在郁江段,只见两岸丘陵连绵 ,庄稼沿河道两岸铺展,综合物流成本明显降低 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,“华航905”停泊在钦州港。龙门吊起落 ,风光旖旎 。向东为珠三角故道,

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

木片返程 。记者在船上倾听船员对未来的期许。均由贵港本土船企建造 。企石 、树木、向南为北部湾新通道。青年枢纽 。“华航905”驶入平塘江口  ,

9月22日10时,准备餐饮。

9月21日,货船平稳驶入运河航道 ,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,相机,本次航行的“华航905”,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、

9月20日 ,江风拂过甲板 ,

9月24日18时 ,广西贵港市江南船业有限责任公司 、

本次记者跟船体验 ,

9月23日 ,向海图强的生动实践 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。致意;不少人举起手机 、伴着江风 ,船舶停靠休整时 ,一路向南汇入平陆运河。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。造船业在贵港方兴未艾。畅谈对未来的期许  。新通道大幅缩短航程 ,经平陆运河驶向钦州港。“华航905”抵达钦州港 。