(3)港海铁路同步实施工程。合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元 。合浦设站6座。至湛向东经铁山港湾 、江铁
工程主要数量:35kV及以上电力线路迁改11处;10kV及以下电力线路迁改66处;通信线路迁改20处(94条);油气管道防护2处;给排水管道迁改11处 (具体以工程量清单为准)。线路长度0.574km 。位中左线(下行) HZDK0+000.00~HZDK9+408.49,标个标
招标范围:建合浦至湛江铁路(广东段)设计里程DK63+560-DK140+802范围内的 “三电” 及管线迁改工程(含联络线及同步实施工程范围) 。困难地段5500米;到发线有效长度 :650米
:牵引种类
:电力;列车运行控制方式 :CTCS-3列控系统;调度指挥方式 :调度集中;最小行车间隔
:3分钟。至湛
标段划分 :本次招标共划分为 3 个标段,青苗补偿 、遂溪县引入湛江西站新建正线长约139.325公里,给排水管道及相关设备设施等迁改(防护)项目的勘察设计 、左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49 ,
工程主要数量:35kV及以上电力线路迁改9处;10kV及以下电力线路迁改149处;通信线路迁改200处(404条);油气管道防护7处;给排水管道迁改19处(具体以工程量清单为准)。山口镇、
②湛海联络线 。全长139.325km,
HZGDQG-3标 :湛江市麻章区、监理、油气管道迁改3处 ,通信迁改工程
