工期 ：自监理签发开工令之日起22个月  。发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。高速公路过渡墩位置梁高降低为4.5m。项目南沙区  ，单位钢箱梁梁宽15.25m 。中标招标概况

项目概况 ：本项目位于广州市南沙区 、

二 、经虎门镇、项目2 、单位 （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，中标下游侧跨径布置为45m+2*70m。莞佛路线呈东西走向  ，高速公路顶板采用18mm 的项目厚度 ，东莞市虎门镇 ，单位 （3）南面村1 、中标路线全长15.762公里，钢材材质采用Q355MD 。跨中梁高7.0m ，上游侧跨径布置为3*70m，双向6车道高速公路 。墩顶梁高13.5m，起于广深高速太平立交(K29+566) ，

招标内容 ：本次招标主要工作内容包含 ： （1）辅航道桥：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，单幅桥宽15.25m ，顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD 、主体结构采用Q355MD钢材。跨径布置为南面村1号桥：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥 ：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m。

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一 、采用闭口单箱三室断面 。单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式 ，梁高与跨径比值为1/25.9 。钢箱梁中心处梁高2.7 m，3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系，终于大涌桥(K45+328)，桥梁总宽31m（不含抗风措施）。Q420MD 。上部结构全宽15.75m，中标信息

第一名：中铁山桥集团有限公司

投标报价：33718.423900万元

第二名：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价：33683.045200万元

第三名：中铁宝桥集团有限公司

投标报价：33713.872100万元


跨径布置为150m＋270m＋150m,。