此外 ，全球全电但并不代表着很快就能大规模投入商用，动飞机长76英尺（约23.16米） ，机完测试内容涵盖滑行 、成载机动以及着陆等科目 。人首起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距虽然X1首飞成功 ，离商
属实是弯道超车？ ！受限于电池能量密度 ，不携带任何航空燃油，飞行持续约27分钟 ，无法满足航空需求 。
飞行过程中 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，计划2031年投入商用 。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），完全依靠机载电池提供动力 ，而据公司披露 ，
但需要指出的是 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，它并不具备长距离飞行能力 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，
目前ES-30已经拿到美联航 、